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火花塞检修及更换周期

2017-07-13 09:14:14 新闻动态
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火花塞检修及更换周期

汽车火花塞检查方法:

一、拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好。

二、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火上海大众途安保养周期及费用花塞作用良好,否则,即需换新。

火花塞电极间隙的调整:

各种车型的火花塞间隙均有差异,一般应在0。7-0。9之间,检查间隙大小,可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常;间隙过小时,则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。

火花塞的更换周期:

火花塞属易消耗件,一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火,或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外,如在使用中发现火花塞经常积炭、断火,一般是因为火花塞太冷,需换用热型火花本田汽车维修中心塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声,则需选用冷型火花塞。

由于工作环境的影响,火花塞需要定期进行清洁,避免积碳的产生。此外,定期检查更是不可缺少的保养步骤,小小火花塞对发动机乃至整辆车子的影响都是不容小看的。