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冷却系的清洗与使用

2017-07-24 14:34:04 新闻动态
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冷却系的清洗与使用

冷却系,算是一个“水深火热”的地方,在使用一段时间后,我们应进行一次适当的清洁,保证其更有效地性能发挥。参考如下过程:

1.检查冷却液

在清洗冷却系时,如果发动机是热的状态,不要直接打开散热器盖,以防热水喷出烫伤。须等待发动机冷却后,再用抹布裹着打开散热器盖,如果散热器内还有残余压力,打开时会听到排气的声音,应注意防护。 如果冷却液不足,应补充开水到溢出为止。尽量避免加生水(添加生水会产生水垢)。如果冷却液变得污浊或充满水垢,应将冷却液全部放掉,并清洗冷却系。

2.清洗冷却系

(1)简单清洗。洗涤时,应放净旧冷却液,将发动机冷却系加满清洁水(自来水),起动发动机运转5 min后放出。放出的水若比较污浊,应重复上述步骤直至水清为止。

(2)彻底清洗。当发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时,可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系洗涤步骤如下:

起动发动机,使其温度达到正常的工作温度后,停止发动机转动并放净冷却液,将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动发动机,使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2O30min,然后使发动机停止转动,放出清洗液。 用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水,再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液体较脏,应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。

清洗冷却系时,如果发动机温度低于正常温度(85℃),则节温器阀不能打开,清洗液只做小循环,并不在散热器和缸体水套中循环。所以,必须保持在正常温度。 在清洗冷却系后,应再次检查散热器冷却液情况。如果发现散热器口有气泡出现,说明冷却系内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进入冷却系,应到维修厂排除故障。

冷却系经过长时间的使用,加用生水或质量不高的防冻液,会在冷却系(散热器、缸体的水套)中产生大量的水垢、铁锈和泥沙,使冷却效率降低。因此,使用普通水的冷却系,每六个月应清洗一次。其他使用防冻液的冷却系的发动机,应在更换防冻液或大修发动机时,彻底清洗一次冷却系。

(3)冷却液使用注意事项。

1、冷却液的使用浓度奥迪汽车修理(体积分数)为40%60%;

2、冬季来临前应检查一下冷却液浓度,并按规定调配浓度,保证冷却液具有足够的防冻能力。

3、凡更换缸盖、缸垫、散热器时,必须更换冷却液;

4、发动机热态时,冷却系内仍处于高温高压状态。因此,此时切勿打开散热器盖以防烫伤;

5、发现冷却液大量损耗,则必须待发动机处于冷态时,方可添加冷却液,以免损坏发动机;

6、放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;

7、冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿接触,并置于安全场所;

8、紧急情况下,若全部加入纯水,在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂,使冷却液浓度恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏;

冷却液种类较多,车主在选择时要根据自己车子的具体情况选择适当的型号,相信大家北京市朝阳区汽车修理厂都明白冷却液是要全年使用的养护用品,而不仅仅是在冬季。