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4S店换的保险杠竟是假货

2017-09-04 14:57:55 新闻动态
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4S店换的保险杠竟是假货

买车的时候,很多汽车4S店都会承诺:“我们的售后服务、维修保养都是最好的,您完全可以放心……”给不少消费者吃了定心丸。然而,一旦所买的汽车出现问题,不少4S店却想方设法牟取暴利,很多车主花了许多冤枉钱却还被蒙在鼓里,修车业的潜规则究竟有多少呢?

4S店配件价格太贵了

车主江先生的车行驶了5万多公里后,被4S店告知需换刹车片了,店方的报价是刹车片每副600多元。对于这个价格,江先生感觉太高了,因为同类型的刹车 片在汽配市场仅需一两百元。最后,经过一番考虑,江先生还是花600元在4S店换了刹车片。“大多数4S店的管理流程以及维修质量都要比那些路边小维修店 更让人放心,价格虽高,但毕竟更有保障,出了问题也容易交涉。”如今,4S店的“配件贵”成为了不少车奥迪a31.4t保养多少钱主一致的感慨。同样是维修机构,4S店的收费为何比 其他维修厂高几倍,甚至十倍,令很多车主难以理解。据记者了解,不少4S店的进货渠道与普通的汽车修理厂一样,都通过配件经销商,但由于多数车主对车不了 解,担心到路边店修出问题,在质保期内大都选择去4S店修车。

在市区一家汽车4S店工作的业内人士周师北京汽车保养维护排行榜傅告诉记者,现在不少4S店大多采用整车降价、配件涨价的销售方式,将整车降价销售的利益损失转嫁到售后维修、零配件供应等相应的服务上,到头来4S店是稳赚不亏的。

副厂充正厂牟取暴利

正常情况下,4S店通常必须使用原厂件。但在利益的驱使下,如今不少4S工作人员竟然利用事故维修来赚取利益。一辆普通商务车原厂的大灯可能是1000 多元,而换副厂配件大概只用600多元,甚至更低,其实这在业内已经是不公开的秘密。一些汽车配件店的配件比4S店还齐全,连4S店的维修师傅都要经常来 光顾。

周师傅透露说,以副厂配件充当正厂配件是汽修行业中牟取暴利最主要的一种手段。有些4S店为求价格卖得更贵,老是拿原厂配件当 幌子,将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主,从中赚取巨大差价。所以各位车主在维修的时候,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件。而且完工后一 定要在凭证上注明是使用的什么配件。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。

配件以次充好不可靠

几个月前,林先生因事故撞坏了车的原装保险杠,他就到4S店换保险杠。不久前,林先生夜里回家倒车时,不慎撞到了墙壁上。下车一看,保险杠竟然全部扭曲变形。林先生到维修店检查才知:新换的保险杠全是假货,根本起不到保险作用!

据周师傅透露,在汽车配件的更换中还存在着其他怪现象:旧件当新件换、偷工减料、配件以次充好。目前市场上的假冒汽车配件大多是空气格、机油格、刹车片 等这些造假技术低,使用量大的常用件。车主对一些汽配产品的市场价格有所了解十分必要。若价格与印象中的价格相差太大的话,就要小心是不是遇到假配件。

“以换代修”成行规

车主胡先生车上的空调压缩机的离合器坏了,4S店维修人员检查后称,如果不连压缩机一起换掉,新换的离合器可能很快又会“罢工”。胡先生无奈只得花了 2000元高价彻底更换,但后来他将这件事告诉了一位熟识的汽车维修人员,对方告诉他其实只需换了个300多元的离合器就能把问题解决了。周师傅说,近些 年来,以换代修、以换总成代替换零件已成惯例,一些4S店几乎就成了“换件店”,维修人员只要大概诊断出故障位置,就直接建议客户换个新件了事。尤其是对 那些新车主,用这招屡试不爽。