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新闻动态

本田轿车发动机电脑出现故障检修一例

2018-06-14 15:57:36 新闻动态
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按照常规检修思路,应先外后内、先易后难,即先观察电脑对外插针是否松动、歪曲;电脑内部元器件是否变形、断裂;内部有无任何烧蚀、锈蚀的异味。

如果通过这些直观检查,均未发现可疑之处,就可以对照相关资料,查找电脑对外每一插针的功能,并根据故障现象,从中找出最可能导致故障的插针,借助数字万用表来检测。在断电时,边测量相关插针在路电路有没有断路或短路之处,边画出相应的原理电路;或在给其通电时,根据已绘制的电路图,检测其关键部位的电压、电流有无异常,从而最终确认故障部位。 

用数字万用表检测的具体步骤如下:把电脑对外插针中的所有12V电源,包括A25、D1插针,用带电线的母插头分别插到位后连在一起;把所有搭铁线(地线),包括A24、A26、D16插针,也用同样的方法连在一起。利用数字万用表的电阻档,把其正表笔固定在电源A25、D1插针上,用负表笔依次检测剩余所有插针,均未发现低阻值的插针,这说明电源没有和其它插针短路。

当把负表笔固定在搭铁线A24、A26、D16插针上,用正表笔再次测量剩余所有插针的对地电阻时,只有D19插针阻值异常,显示0Ω(D19插针的功能为电脑向外输出的5V参考电压),这说明D19插针对地短路。接着从D19,插针开始,边测量其内部电子电路的通路、断路、短路情况,边绘制出相应的原理电路,当检测到稳压二极管D4时,其两端对地电阻均为0Ω。当断开队负极时,D19插针对地阻值为460。

再测稳压二极管D4,其两端阻值仍为0Ω,这说明D4已击穿短路(其型号为T1Az6.8)。用同型号稳压二极管焊装在原D4处、再测D19插针,不再有对地短路现象。为进一步确认电脑还有没有故障,还需通电检测其静态电流、电压,即把10A档的数字万用表串接在12V蓄电池正极和A25、D1插针之间,蓄电池负极用合适的导线接在A24、A26、D16插针上,电流表读数为300mA(这属正常的电流参数)。再用另一个数字万用表,使用电压档测量D19插针,有稳定的5V电压输出。同时,用手摸电脑内带散热片的各功率元件,温度没有异常变化;也没有闻到任何异常气味。这样,初步认为电脑故障已经排除。

电脑装车前,必须对电脑外围所有线束、插接件、保险、继电器进行全面细致的检查,在确认电脑外围电路无误后,把电脑装车,打开点火开关,发动机故障灯点亮5s后自动熄灭,点火开关开到起动档,车顺利起动,且工作平稳。

分析稳压二极管烧坏的原因,很可能是钣金工对车使用电焊时,未拔下蓄电池线,使过电流通过电脑所致。这个实例告诫同行:在维修电喷车使用电焊时,必须拔下蓄电池线或拆下电脑插座