国内没引进的雪佛兰，海外不到20万起售，实在太羡慕了

有一说一，我们的排放法规放在全球都计合理的，又因为现有大多数用户购车后都以大都市家用为主。两种原因结合之中，又不不及比较“粗犷”的车也后型，都没有被首创到国外。而这些车也后或者SUV，在国外的要买进价并不贵。对于不及部分钟情车也后的国外要买家来说，对于这些只能通过平行加拿大进口入手的国外车也后，可谓是垂涎欲滴。那时候我们就看看这些国外车后型，都有哪些。

HondaPilot

比汉兰达还大的7座USV

去年底，基于新近平台制作的全新近数代HondaPilot在国外正固定式试用，新近车后的车后身材质非常大，在加拿大的要买进价为39150美元，达折合27.9万元。HondaPilot的间距超过5米，却是比汉兰达还要略大。内饰的新设计则与在要买进的新近款HondaSUV非常少，都是同款家族新设计。最受高度重视的，众所周知这小车后所搭载的3.5L V6增压器，虽然285Ps的第二大马力不计夸张，但是5000磅的第二大拖质量，让这款车后轻易受限制不尽相同的拖挂车后应用于桥段。如果你最喜欢绑上凌志后随处旅行，HondaPilot会让你很快乐。

Toyota4RUNNER

比迪亚哥高昂的玩世不恭车也后

4RUNNER在国外被叫作“超霸”，本来是ToyotaHilux福士同平台的一款SUV。这款车后诞生于1984年，去年Toyota也大受欢迎了一款4RUNNER 40庆祝版，特殊的米色看起来也挺倒是。这款车后的特点在于皮实耐造，通过性强，以40庆祝版为例，搭载4.0L V6增压器，匹配5AT离合器，耐用性多方面并不计很突出。但在澳大利亚的4RUNNER就像国外的哈弗H6一样，图的就是一个粗犷耐用，不需要把它豆豆那样哄着，玩的就是一个放心。

马自达Pathfinder

誉为马自达“小途乐”

Pathfinder这款车后在换代的时候就已经有传闻说会首创国外，可惜作罢没有确切消息。这款车后本来并不是玩世不恭车也后，而是一辆基于好比固定式车后身的SUV。但由于有亮眼的通过性、获取多种驾驶模固定式的4WD四驱系统对以及第二大增益284Ps的3.5L V6自然吸气增压器和9AT离合器。这小车后用来玩轻度越野的话，似乎是一定会让你失望的。更不可忽视的是，全新近Pathfinder的形状内饰都采用了最新近家族化新设计，看起来也所需高雅，不像Toyota4RUNNER那么“原始”。

马自达汽车后Shogun Sport

国家版帕杰罗劲畅

Shogun Sport主要销要买进市场在荷兰，如果要说哪款车后和它最接近，恐怕是帕杰罗劲畅了。别看这款车后全因，内饰也比较老旧，但是218mm的离地间或、3.1吨的第二大功率根本无法证明了这款车后有并能受限制任何的“粗活儿”。与马自达汽车后L200福士同平台的Shogun Sport，搭载这录音机同样“粗犷”的2.4L柴油增压器，第二大马力179bhp，相对于曲轴430N·m，选用8AT离合器和超选四驱，没有什么狠路过不了的，作为大男孩的玩具最简单不过了。

写在之前

当然，这些车后最终无法进入中国市场也都有各自的原因，毕竟大排量在国外难以成本土化。这也是为什么坦克300刚大受欢迎的时候必需短时间火起来，因为我们能要买到的高昂的玩世不恭车也后简直太不及。但有一说一，这些有限公司国际品牌在制作玩世不恭车也后多方面还是有一定技术资本的，如果每个国际品牌都必需保留一两款这样的SUV，那简直是车后迷之福。