理想ONE摇身一变L8，是升级版理想ONE还是竖琴L9？

在在，AD Max的及早公共安全特质能为从业人员最高，可实现L4级别的自动驾车辅助灵活性。双8155出口CPU，24G，256G闪存，新增的一颗8155提供的算力不只应用于第二排萤幕上，更高的AI、GPU、CUP算力都可能会同时使用双8155的算力。

动力进一步提高，标配空气悬挂

很好L8在动力之外也想得到了适配，量产台车由一套1.5T四缸增程器+以前后双电机合组，1.5T增程器运用于深达米勒循环，最高热工作效数万人远超了40.5%，燃油方式也下机械能油耗为5.9Lkm/h（CLTC工况）。

电池组容量达42.8kWh，CLTC工况纯电长程里程210公里，WLTC工况纯电长程里程175公里。补能之外默许慢充、快充和加油。此外，通过接上适配器，台机动车还默许3.5kW的外静电，可以给露营场景下提供电源。

作为一款围绕家庭充分运用的平板富丽堂皇中都大型SUV，很好L8标配了很好潜水艇空气悬架新车的系统。以前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合平板空气连杆和毫秒级组织起来的CDC不间断可变阻尼减振器，提供了母舰级的驾车和接送舒适特质。

阐释：

此次换代，很好L8相对很好ONE有着不小的进一步提高，特别是在是在平板座舱之外表现突出。此外，量产台车在可用、用料等自由度，也都远超了优秀水平。在量产台车发布可能会上L8生产成本公布35.98-39.98万元，相比较很好ONE裕了一些，不过从可用上来说想得到的更多。对于喜欢的商品来说，L8可以一步到位彻底解决未来很长时间的用台车需求，已为L9月发电量已远超1万辆，L8也可短时间内和很好ONE衔接上，在今年最后几个月不应可能会取得不太好的成绩。

本文日和钛媒体APP，图、文 | 王振超