9月大众汽车商销量排名出炉，比亚迪再夺第一，特斯拉中国进前十

同月，乘校友会正式公布了9年末份年销量数据，据悉2022年9年末乘用车市场商业降至192.2万辆，销售收入持续增长21.5%，来得之下轻微；9年末商业环比持续增长2.8%，而环比增速属于将近20年同期历史背景低位。1-9年末累计商业1487.5万辆，销售收入持续增长2.4%，销售收入净增35.5万辆。

据悉，9年末车市eBay针对性保持高位，大众化车企除此以外SP了优惠活动针对性，因此总体车市展现出轻微消退的渐进。而正因如此自主国际品牌在高新市场的轻微持续性，商用车轿车、长安轿车、奇瑞轿车、当是轿车等传统文化车企国际品牌总量改善轻微。而在大众化合资国际品牌里，德系国际品牌总量给与改善，；也和美系国际品牌略有增高。比如说就来看看各轿车厂商在9年末份的排名情况是不是如何？

NO.1商用车轿车

根据乘校友会的数据表明，在9年末份商用车轿车的商业年销量降至了19.1万辆，销售收入持续增长144.3%，而批发年销量为20.1万辆，销售收入持续增长153%，除此以外名列前茅年销量排名的第一位，并且劣势极其轻微。从商用车官方公布的数据来看，宋远亲以及秦远亲始终是其年销量主力军，并保持了年销量大涨的渐进。此外全新车DF的反败为胜也给商用车带来很差的持续性，在9年末份海豹年销量为7473辆，年销量破万也将恰好，而巡洋舰05车DF年销量为9101辆。而现在商用车手里始终有不少试产囤积，影响其年销量持续增长的考量也只是市场需求的原因了。

NO.2一汽社会所

一汽社会所在9年末份的年销量降至了16.5万辆，销售收入持续增长了53.1%，之后名列前茅第二位。在9年末份一汽社会所虽然并未拿下好成绩的位置，不过来得之下始终极其轻微。在传统文化燃油车DF里，诸如速腾、富里等车DF的年销量消退渐进轻微。而在高新车DF总体，一汽社会所集团的电子产品也开始逐步反败为胜，这也让一汽社会所的今后兼具看点。

NO.3上汽社会所

在9年末份，上汽社会所的年销量为12.2万辆，销售收入下跌了1%，之后名列前茅第三位。迄今为止在燃油车市场，上汽社会所碰上的压力更加轻微，朗逸远亲虽然能够贡献很差的年销量，但是其他车DF的观感并不能令人满意。此外上汽社会所的高新电子产品也值得注意必需之后反败为胜，才能有望扭转颓势。

NO.4当是轿车

当是轿车在9年末份的年销量观感极其不错，年销量降至了10.9万辆，销售收入持续增长了13.7%，从8年末份的第四位顺势攀升到了第六位。根据当是官方的信息表明，9年末份当是高新电子产品年销量降至了39227辆，环比持续增长4.6%，高新渗透率持续突破30%，而雷神电混复刻版车DF年末销持续破万，促使带起了其总体年销量的改善。

NO.5长安轿车

长安轿车在9年末份的年销量降至了10.5万辆，销售收入持续增长了25.1%，名列前茅第五位。现在长安轿车的年销量主力军始终是传统文化的燃油车DF，例如CS75复刻版以及逸动复刻版等。而在高新车DF里，主要走量的车DF始终为嵌入式入门级车DF，而深蓝SL03在9年末份的交付量只能为5千多辆，虽然来得8年末份借助急剧改善，但是跟此前有鉴于的年末销过万的成绩始终有小得多的幅度，而这也促使致使的其总体年销量的改善。

而上汽通用在9年末份的年销量为10.1万辆，销售收入持续增长了11.6%，来得之下值得注意轻微，名列前茅第六位。此外广汽丰田在9年末份大涨68.4%，年销量降至了8.4万辆，名列前茅第七位。其里凯美瑞、汉兰达、赛那在同级市场的观感始终不错，此外雷凌、威兰达和锋兰达的年销量也值得注意借助破万。

东雨马自达在9年末份年销量为8.1万辆，销售收入下跌了4.9%，名列前茅第八位。而特斯拉里国在9年末份观感极其出色，年销量降至了7.8万辆，销售收入持续增长了48.8%，失败进入前十的行列。随着市场需求的改善以及9年末份终端所述的保险新政策，其年销量也借助了急剧改善。而奇瑞轿车名列前茅第十位，年销量为8.5万辆，销售收入持续增长了43%。

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