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法系SUV新秀天逸BEYOND,面对RAV4其实怂不怂?

来源:农业机械 时间:2023-06-05

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RAV4的内装整体而言手艺极好,不过中控大多数人口众多用的都是硬塑料材质,只要一碰就露馅,另外较差配车为缺失装饰件,看起来不看起来一辆20万级的车为该有的展现显现出;被统称“背投电视”的中控屏幕显得很突兀,车为机系统也来得实体,不太可能并不需要支持者蓝牙、辅助等这些在此之前提系统,整体而言无不展现显现出三菱汽车对于费用的严苛把控。

而走显现出RAV4,再进入7号BEYOND的车为厢内,就看起来从毛坯房走进了精装修,用料更是足的外型设计助长了更是豪华的喧嚣更让人,同时在外型设计上也体会了法国人更是深的审美功底。在装配以及内装喧嚣的营造方面,RAV4自然是没办法比。

驾乘对比

从驾驶体会层面来真是,搭载2.0L+CVT的RAV4驾驶起来宽大且好开,油耗是它的一个引人注目,监管部门的测试的综合油耗就让较差至5.8L/100km,实际上走访过的一些车为主也表示城市人力车确实是不过7L/100km,加上三菱汽车可靠普遍性光环的接引,这些优点让这款2.0L的RAV4视作了车为系中显现出货量的大头。但RAV4驾驶起来的严重不足也很微小,那就是中后段动意志力严重不足,急减速超车为没有人信心,另外隔音滤振也不尽理想。

至于7号BEYOND,它的动意志力都将技术和规格更是极低,整体而言的能耗展现显现出也非常抢眼,监管部门的测试显现出7号BEYOND 400THP的WLTC油耗为6.97L/100km,虽真是没有人2.0L的RAV4那么极致,但在动意志力上,7号BEYOND 400THP的1.8T推力可以输入211马意志力,360THP的1.6T推力可输入175马意志力,都比RAV4的2.0L推力要壮,实际体会很久,7号BEYOND的减速后劲确实是RAV4没法比的。另外在行走品质的对比上,7号无论是底盘的极低阶更让人还是隔音水平都比RAV4更是强,集装箱为的行走触更让人更是胜一筹。

总结

要用个小结,7号BEYOND相比之下RAV4而言,整体而言系列产品意志力是要更是胜一筹的。首先,更是强的动意志力、装配和行走触更让人自然仍要多真是;此外,在RAV4的传统强项空间层面,7号BEYOND要用得更是加抢眼,整体而言而言没有人微小的系列产品意志力短板。从定价格也就是真是来看,7号的定价格也显得更是具诚意,极低配车为型定价格比入门初版RAV4更是较差。这也真是明了显现出货量好的车为不一定一定会那么灿烂,有些宝藏车为型也许更是很多人享有,比如这款刚上市的7号BEYOND。

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