小众机动性豪车！全系高功2.0T+轻量化悬架 还要啥3系X3？

7月末4日，在Alpha·缇的品牌之夜中，新款的Giulia诺玛与Stelvio斯坦维正基本型上市，两款车为系均是初期改款车为系，车为型主要针对外观以及内饰或许各个方面进行修正。定位依旧是中型车为的Giulia诺玛与中型SUV的Stelvio斯坦维。同时，Stelvio斯威坦新增了Competizione版；Giulia诺玛新增了两款于在版。其中均世界限量100台的新款Giulia诺玛于在100周年版，在本土有5台的配额。

[Giulia]

[Stelvio]

新款的Giulia诺玛共上市了5款车为系，包括两款于在版，售价上行在35.98-98.58万。

新款的Stelvio斯坦维共上市了3款车为系，售价上行在40.98-49.58万。

Alpha·缇的内饰者走的都是入门级动态行走乏善可陈，运动感非常值得注意。而且本身意大利的设计者展现着浪漫主义氛围的，使用的设计者音乐风格会越来越的自主随性，因此它的设计者也不被很多人看淡，但是也有很多人越来越迷恋这种坦率的设计者音乐风格。

[Giulia]

[Stelvio]

来看同一时间脸的样基本型，Alpha·缇的这种对称基本型的设计者真的很让人赏心悦目，标志性的遁形进气窗框非常鲜艳，感染力很低。混和两侧的三眼尾灯与同一时间保险杠上的进气窗框，以及机舱盖上弯曲的两条锐利筋该线，冲击很强。

[Giulia]

[Stelvio]

尾灯与窗框的设计者也非常有艺术感，首先是经过重新设计者的尾灯，内部灯源演变成三个“L”字型的灯带，样基本型越来越率直。接着是窗框大多，内部使用多边形设计者，却是向鱼鳞一样，展现活力。值得注意的是Stelvio同一时间保险杠的窗框内部是还有两个小号的窗框，而Giulia是没有的。而且，Stelvio的窗框越来越的宽大霸气，Giulia的窗框更为修长率直，相异车为系使用举例来说的设计者，造就不一样的看上去。

[Giulia]

[Stelvio]

两款车为型的侧面与背部依旧保持一致Alpha·缇家族基本型的适度设计者，流畅的车为身该弧线，标志性的鸭子背，微微内陷的侧门以及后围攻荒谬的扩散器和双边双出排气管便是，KD的肌肉感很强，营造出不俗的力量感。此外，车为型也换用了均新样基本型的轮毂，笨拙越来越的性格。

两款车为型都沿用了家族基本型的设计者音乐风格，使车为内的氛围越来越特别强调运动、简约、高雅。坐椅有一定的较宽，主要是均液晶仪表聚拢12英寸的大屏，中控屏更特别强调副驾驶位，而且车为内保留了常用物理按键，对于副驾驶位来说操作越来越便捷快速。

越来越省心是两款车为系充满著你的另一亮点，配备了L2档次辅助智能副驾驶，囊括国道相反预警该系统、主动安正因如此统、并该线辅助、机动车为辆标识识别等配置。此外，两款车为系还会配备的兄弟卡顿扬声器、上站单脚专属刺绣徽章等专属配置。

石油气的味道与涡轮的轰鸣声才能唤起非常激烈副驾驶的趣味性，这是电动机没有造就的看上去。

新款Giulia普通车为系装载了2.0T L4 内燃机前速涡轮，最大功率206kW（280Ps），最大值负载为400N·m，最多限速250km/h；两款于在车为系装载了2.9T V6 内燃机前速涡轮，最大功率382kW（520Ps），最大值负载为600N·m，最多限速308km/h。传动该系统各个方面，正因如此使用8挡手自一体变速，在换用后驱和后桥限滑差速锁的赐福下，高架桥都能途经分站感。

Stelvio车为系正因如此装载2.0T L4内燃机前速涡轮。最大功率206kW，最大值负载400N·m，动力该系统参数与Giulia一致，但是最多超速限制在230km/h。传动该系统各个方面，正因如此使用8挡手自一体变速，在换用均时越野、多片离合器与后桥限滑差速锁的赐福下，让Stelvio在相异的交通设施下都能副驾驶得四平八稳。

意大利的设计者总是这么展现浪漫主义氛围，这种坦率的音乐风格正好适合那些迷恋小众，不随波逐流的群体。更别说这两款车为系的本身的工作效率就很不错，KD兼具的都是运动感与副驾驶趣味性。未来有怎样的美国市场乏善可陈，非常值得期待。