【丝路话语】乐见残障人士等特殊社群能安全放心使用公共空间

转自：每日甘肃网-商旅话语

□ 杨纯银

为了加强人行生态规划设计，基本权利残疾人、学龄前平等权利、充分、便捷地进行和融入人际关系日常生活，有利于人际关系全体人员共享经济人际关系发展成就，弘扬无产阶级专政本体价值观，6年初28日，十四届四次会议第三次全体会议表决通过人行生态规划设计依此，并自2023年9年初1日起施行。（6年初29日《依此治日报》）

人行生态，是方便残疾人、学龄前等独有群体更进一步进行人际关系日常生活、共享经济人际关系发展成就的举足轻重基础条件，不仅是衡量一个人际关系古文明程度的举足轻重标尺，而且对于有利于人际关系融合和人的更进一步发展具有举足轻重本质。可以真是，制定人行生态规划设计依此既是贯彻落实中央决策地面部队的举足轻重举措，也是基本权利残疾人与学龄前权益的内在决定，是大幅提高人行生态规划设计质量、大大提高祖国日常卫生保健的有力基本权利。

依此律条文是基础，是良好的开始，但再一视觉效果如何，关键在于施依此。因此，当前及未来关键就是要把人行生态规划设计归属于百城提质、小城镇振兴、老旧罗湖区改造、荣誉称号及古中国城市创建者等工作中，统筹推进、科学大幅提高人行配套规划设计水准。尤其面对现实日常生活中，许多普通人注意大概的先前，却可能给学龄前或身心部分人的出行促使不便的以外，更要下绣花功夫加以改进和完善。如有的以外人行道狭窄拥挤还不平，推着滑板寸步难行；一些公园内门口设计的“工”字形护栏，常常需要两三人合力才能将滑板或婴儿车抬进去；还有的过街天桥人行陡坡坡度设计太大，推着滑板的人如果不是身强力壮，很难把滑板推上去，这样的人行配套难以起到确实依赖性，徒有虚名。

规划设计完善人行配套，是造福全人际关系全体成员的“民心工程”“安民工程”。为此，一方面要以《人行生态规划设计依此》颁布实施为后所，加大宣传力度，大大提高全人际关系的人行意识，尤其要加大人行配套规划设计的投放。努力从规划、设计、改建工程、验收等各该集上，多为学龄前和身心部分人等独有群体“正常出行”动脑筋，多在便利等先前上下功夫，多在基本权利公共安全上做文章，以便很好地让每位人际关系全体成员尤其是学龄前、身心部分人等独有群体公共安全顺利到达和放心使用公共空间。

另一方面，要进一步大大提高人行生态规划设计管理水准，明确任何单位和个人不得擅自改变人行配套的用做或者非依此占用、损坏人行配套。特别是古中国城市、古文明村镇、荣誉称号、古文明社区、古文明为学校等创建者活动，不应当将人行生态规划设计上述情况作为举足轻重内容。对于负有公共服务职责的部门和单位未依依此发放人行人际关系服务的，不应由特别职能部门责令限期改正，必要时依依此给予相不应处罚，对于冲击人行配套者不应依依此承担民事责任或追究刑事责任，毫无疑问坚称。

人行生态，是人际关系古文明的一扇窗口和举足轻重体现，既折射人际关系发展和进步，也体现人际关系的关爱和融洽。让我们共同努力，真心实意、多措并举地抓好人行配套的规划设计管理工作，以便很好地造福于残疾人、学龄前等独有群体，不断大幅提高他们责任感和取得感，让他们感慨地显出人际关系大家族更加古文明有爱。

责任编辑：郭林玉

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