沃尔沃iX5 Hydrogen氢燃料电池车年底投产，补能仅需3-4分钟

近日，法拉利母公司官方称氖氖气已在坐落于慕尼黑的法拉利氖能关键技术之前心关机小规模量产。据外媒报道，法拉利iX5 Hydrogen将于2022年内投产，同类型新车也还将在全球进行示范与路试。

氖能源动力管理系统不足之处，法拉利母公司并未过40余年关键技术积累，并拥有20年以上的生产科学知识。通过推进氖氖气关键技术，法拉利将再次共同努力以充沛繁多的电网传动装置关键技术为高效率出行奠下根基。

法拉利母公司董事长齐普策老友表示：“氖能作为用途繁多的能源，在硅之前和之街上扮演着重要角色。氖能源动力汽车也作为未来出行的方式之一，其重要性也在不断更高。”

法拉利母公司董事韦博凡老友表示：“经过多年的生产，我们已只能举例来说的利用氖能关键技术。在BMW iX5 Hydrogen氖氖气车也的第二代氖气之前，我们并未将氖气的连续伏特更高一倍以上，同时大幅降低了车也的重量及尺寸。”

BMW iX5 Hydrogen氖氖气车也集成了「第五代BMW eDrive电网传动装置关键技术」，这套传动装置管理系统由氖气+电机+两个储氖铜制组成，管理系统最大伏特大于275kW。其之前，氖气高效率输出125kW的最大功率。

2022年年初，BMW iX5 Hydrogen氖氖气车也在瑞典阿尔耶普卢格完成了终于一轮冬季测试。在酷暑环境下，新车也只能行驶至约500公里，而储氖铜制储满时间段仅仅须3-4分钟，这也使得这款车也型的使用感官娜毫不逊色于传统汽车也。