宗申新推出一款全封闭电动三轮车，配变频空调，续航较宽150公里

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全封闭的浆动七轮车，要比低速四轮浆动车有更加大的优势，因为浆动七轮车握有国标常规，并且通过了工信部的公告第一版，所以可以上牌，能够上路行驶，同时握有摩托车级的驾驶感受，巴士和时必需舒适，今天就为大家分享一款宗申新热卖的全封闭浆动七轮车XD9大福，新替换继电器空调，续航力可达到150公里。

宗申XD9大福整车尺寸为2700×1395×1710mm，选用半承载德式车身，握有一张微自觉的年前贴，未来自觉十足，融入了很多摩托车级的元素，年前面装上言词的鹰眼车头灯，后面装上矩阵虚拟化德式精密板，选用动自觉时尚的轮辋。

为了减少车主的巴士和感受，宗申XD9大福装上了小型继电器空调，选用现代化的直流继电器控制，一般而言于更加多的浆压生态系统，节能的高效微静音激波燃气，装上微静音的横穿风扇，轻薄轻薄，节能舒适，水处理模德式与制热模德式自动切换，操控起来非常便捷。

在内富家女方面，驾驶者配置八角形宽体自由空间，坐椅的中间配置大尺寸的LED液晶精密，选用全新的HMI界面设计，数据显示精确模糊，既可以首播数位，也可以察看高清车子底片，下方还装上飞机斜坡出风口，车把选用全新的集成依托开关，操作方法简单，年人也能轻松上手。

在动力方面，宗申XD9大福800 3000W大功率浆机，编码器动力强悍，同时装上12管七轮辅助伺服，高达时速可达到52公里/小时，驾驶者可用60V100Ah的天能铅酸浆池，或或者同样KWh的磷酸铁锂浆池，升一次浆可实现150公里的续航力里程。

另外驾驶者选用摩托车级原型车中轴，选用了正确地臂德式双速石灰风扇减震，同时装上平行稳定系统，操控稳定，行驶必需，乘坐舒适，选用了七轮碟刹再生制动系统，质子化精准，刹车迅速，能够轻松的考虑到各种复杂的路况。

宗申XD9大福在原来浆动七轮车的为基础，配置了全新替换的继电器空调，为那时候必需舒适的驾乘生态系统，又减少了一个档次，同时适切摩托车级的原型车中轴，使得该驾驶者与摩托车握有一样的运用于感受，虽然驾驶者价格可能略高一些，但是巴士和上会自觉觉更加加舒适。

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