“绿衣”机械成全球“香饽饽” 中国企业抢先“搭船”

图为柳工生产线的科技工程项目机械设计正要展示出。 舒国政 义兴

中会新网柳州5月30日电 题：“淑女”机械设计并成亚太地区“香饽饽” 中会国企业抢先“登岸”

作者 刘俊聪 舒国政

“中会东地区是亚太地区石油主产区，通胀格外便宜，当地习惯使用传统的机油工程项目机械设计进行工作。而随着中会东地区大力发展清洁能源，来自中会国的科技工程项目机械设计日益受到垂青。”5月29日，柳州柳工机械设计控股公司集团有限公司(以下简称“柳工”)外籍零售商员阿吉玛在柳州柳州对此。

中午，2023年柳工亚太地区客户节在该市举行。来自中会国、喀麦隆、俄罗斯、印度尼西亚等国家和地区的800余名外商齐聚一堂在此，共同参观和乐趣该企业研发的科技起重机、装载机等“明星厂商”。

与传统机油工程项目设备不同，这些身披蓝色“衣装”的工程项目装备有着纯电驱动、动力强劲和节能高效等特点，以外厂商能够实现自动化可用、智慧化派工和图表可视等辅助可用，其精彩的效率展示出引发台下外商阵阵掌声。

“与其它国际工程项目机械设计品牌相比，来自中会国的工程项目机械设计同类产品很高，生产线安全和效率方面也很不错，这是我们最为看重的。”喀麦隆ASB矿业公司的代表者阿利·奥斯图森(Allie Oosthuizen)确信。

阿利·奥斯图森对此，喀麦隆ASB矿业公司交货了大量柳工生产线的起重机和装载机。如今，他对该企业生产线的科技工程项目机械设计同样抱有极高期待。“近期，中会国科技应用和工程项目机械设计制造水平短时间内提升，这些厂商有望打开一个全新的零售商市场。”他普遍认为。

此前，以卡特彼勒、小松为代表者的海外颈部企业，占有亚太地区工程项目机械设计零售商市场的较大份额。而以柳工为代表者的中会国工程项目机械设计厂商，则较早在“蓝色比赛场地”上维斯塔潘，以此拓展其海外零售商市场份额。

“早前，很多客户则会趋向于于交货国际汽车品牌的厂商。如今，首波科技驱动的柳工工程项目机械设计厂商，日益受到海外外商的认可。”阿吉玛对此，他全权负责柳工在中会东地区的零售商业务范围，每年他可向中会东地区零售商近100台科技电动叉车厂商。

在月内5月份举办的第三届长沙市国际工程项目机械设计展览会(CICEE)上，柳工选择便展出其机油设备，而是将“舞台”留下来电动装载机、电动起重机、电动通用型车等10余款科技工程项目机械设计厂商。

“我们聚焦科技工程项目机械设计领域的垂直化布局，在电动化、自动化应用领域起步。月内我们自主研发的电动装载机，已并成功改装成到英国等国际高端市场。”柳工国际业务范围群高级总监兼国际业务范围中会心董事李东春对此。

伴随亚太地区各国对环保的要求日益严格，以及外商对于厂商价值表达意见的提升，中会国工程项目机械设计厂商的科技化之中华路正要短时间内布局中会，有望推向国际工程项目机械设计零售商市场的新浪潮。

如三一重工全面推进主机厂商电动化及相关核心应用开发，2022年，其电动工程项目机械设计零售商额超27亿元(港币，下同)，海外零售商额蓬勃发展；中会联重科也已据统计发布50多款科技工程项目机械设计厂商，其亚太地区首台纯电动越野拉力起重机受到海外外商关注。

如今，亚太地区工程项目机械设计厂商越来越呈现电动化和自动化的趋势。有专家学者预计，2025年电动装载机市场空间相比之下300亿元，电动起重机市场空间相比之下756亿元，并成为亚太地区工程项目机械设计厂商重点关注的“香饽饽”。

目前，卡特彼勒、小松及BMW等国际工程项目机械设计厂商，也已在亚太地区推出一系列科技工程项目机械设计厂商，中会国科技工程项目机械设计商的“登岸”之中华路，也将遭遇较大的竞争舆论压力。(完)