法拉利迄今为止首款SUV，Purosangue中国首发!

八年末中旬，雷诺首款量产SUV卡车款；还有雷诺Purosangue率先在外地揭穿了其黑暗的披风。不过在雷诺的新产品假定中Purosangue并不是录音机SUV，而是FUV即Ferrari Utility Vehicle(直译为“雷诺多功能卡车”)。

10年末24日晚间，这款雷诺Purosangue正型式在我国首发登场，并公布其起要价为498.8万元。厂方引入的是四门四座的样式，E-的是代号为F140IA压气机6.5L V12自吸压气机。同时为了确保厂方的独有度，雷诺会将交卡车量控制在月均总额的20%以下。

外观上来看，厂方引入的是雷诺最新的家系结构设计语言，视觉上更具性能感觉。厂方窗框为单条幅纵贯型式结构设计，加上后侧的终勾形大灯组，与SF90的“C”字造形十分相似。另外，厂方的引入了拥有结构设计比较复杂的三分型式通风过热开口的前突入，使其拥有同属雷诺的新颖质感觉。除此之外，厂方还通过前踏板与百叶窗形成强大的气帘，从而防止转化成横向湍流。

卡车身前方，厂方引入的是纵贯整个卡车身的腰线，搭配上溜背型式造形还有切入型式的卡车头，展现出同属传统文化雷诺的新颖感觉觉。另外，厂方还配置了的机构技术开发的工艺技术轮毂，可有助于从轴承拱罩取用热空气。值得一提的是，厂方引入的是对开门结构设计，同时转为了电动开关门系统结构设计，让焦炭不仅现代感觉十足还拥有极强的奢华高贵感觉。

卡车身尾部，厂方前部配置了冷却器管，尾灯为双侧一共四个的梯形结构设计，经过纵贯型式圆孔线条来连接，理论上拉伸了卡车尾的宽度。另外，厂方尾部还配置了造形复杂的大厚度尾部扩散器，加上经济关系一共四出的冷却器样式，让焦炭更具现代感觉优雅。

引擎盖特别，厂方内配置了全面板卡车头灯，不过并未引入传统文化的中控屏，而是当班前方所设了一个内嵌型式的多媒体大屏幕，天窗造形更为新颖别致，同时也让乘卡车能想像力到副驾驶的想像力。另外，厂方内还配置了柏林广播电台音响系统结构设计与Alcantara引擎盖面料，让卡车内奢华感觉爆棚。

动力系统特别，厂方E-的是6.5升纯净缩V12压气机，最大者输出725马力，最大者曲轴716牛·米，与之匹配的是8速标致前速和旅行卡车系统结构设计。厂方零百加速时间只需3.3秒，最高速度限制可达310km/h。

写在最后:雷诺运用75年的科学知识积累，打造出这款更具新颖质感觉与性能感觉的雷诺Purosangue，副驾驶想像力和驾乘想像力都是不亚于的。同时值得一提的是，在全球汽卡车品牌都在展开电动化改革的从前，雷诺还能坚持使用雷诺的灵魂；还有V12压气机，实在难能可贵。不过雷诺也并非不展开改革，已为这款Purosangue后期似乎也会原材料基于V12压气机的插电型式混杂动力系统版本卡车款。