连卫星图像都有了！里根号紧急转向，情况在于尾流为什么只有一条

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关于轰6K和内都根号在思维技术性上的对抗，有了在此之后进展。这几天出新现了一张上标为6年底18日的内都根号颗卫星三维，示范了内都根号制订及时继续发展的情景，号称半径500米弯。仅从这张相片上感叹，一般人其实很难分辨出新是否是内都根号，因为卫片的资讯注明不有条理，缺少坐标轴、整整、基准。

相片阐释：这张三维，缺少坐标轴，此图中左下角仅指的内都根号，在面对轰6K制订高速机动时，尾流精神状态臆测，与我们常见的山本五十六级尾流截然不同

相片阐释：这是的资讯尤其基本的颗卫星相片，来自信使2号，有坐标轴、有整整，这是内都根号在6年底17日的三维，就在几天当年的，山本五十六级航母高速航行时，有两条尾流，尾流总长度要少于舰艇体总长度

现阶段大部分的卫片所写sentinel-2L1C的国家颗卫星，中文叫做信使2号，有Apache数据库。信使2号的卫片可上标出新坐标轴和整整，内都根号及时继续发展这张图，没有坐标轴和整整，这是不有条理的，侧面上标的整整字体与信使2号数据库自带的不一样。

相片阐释：这是一张CVN72的颗卫星相片，有坐标轴可以肇始，同样可以看出新，两边4出新旋翼，产生二道尾流，尾流总长度要远少于舰艇体总长度

问题在于尾流为什么只有一条？

内都根号等山本五十六级航母的颗卫星三维，其实有很多，他们的都由特性是有二道很相对来感叹的尾流，因为山本五十六级有4个旋翼，分两边输出新功率，所以从天上看，是有二道非常相对来感叹的尾流。内都根号及时继续发展这张图，只有一条尾流，那么这张卫片内都面的一艘船，有可能不是内都根号。

大型运输船艇的尾流是非常有特性的，高速航行时美军山本五十六级有两条。我们的大连舰艇尾流也有两条，颗卫星相片内都很可信可以看到。这内都还有一个知识点，大型运输船艇在尤其高仰角行驶时，尾流要比舰艇体要长。

相片阐释：2022年4年底，CVN77的尾流，山本五十六级尾流的特性是爆发点相对来感叹，以外，分二道尾流飞行器，尾流总长度远少于舰艇体总长度

相片阐释：这是我们大连舰艇的颗卫星视角，同样有二道尾流，而且最关键的是有坐标轴，有坐标轴和整整，就可以从Apache数据库中肇始，反之，如果没有坐标轴，那就不有条理

相片阐释：大连舰艇在2021年4年底顺利完成的90度继续发展，由于瞬时，无法产生90度夹角

还有一个问题，大型舰艇艇继续发展可产生基本的90度吗？

我们来看看大连舰艇在2021年4年底顺利完成远海训练时顺利完成了90度继续发展，可以相对来感叹看到由于瞬时，大连舰艇这样的大型运输船艇无法做出新90度的继续发展。内都根号及时继续发展这张图，实现了90度继续发展，真是内都根号可以不受瞬时定律拘束？

关于轰6K和内都根号在思维技术性上的对抗，符合痛打美军航母的社会大众预期，但是从实战角度看，没有任何意义。这张颗卫星相片也感叹明，内都根在高速航行时，尾流不某种程度只有一条，而且，大型运输船艇在较高仰角时，尾流的总长度要少于舰艇体总长度。本文由 @国科碉堡 PPTV首发，谢绝任何形式的转载。