比亚迪将发布全新个性品牌，在表面上代号F，啥意思？这是要玩致敬吗

在去年二汽月光的发表会上，搬运工沙亲手话说了，二汽的国际品牌布局里面还有一个“潮牌”，而且曾经明确了在2023年会推出这个国际品牌。这两天喵沙得到立即，这个独创国际品牌已经有了眉目。该国际品牌之下重新命名为“F”，今日喵沙给大家分析下二汽的第五个子国际品牌——“F”，看看有啥不一样。

在国际品牌取向上，“F”国际品牌在其之下取向不应是介于腾势和月光之间，外部取向当中高端国际品牌，在价格上据悉不应是并驾齐驱BBA等豪华汽车国际品牌，在车款上，之前留言板口耳相传话说是单一的越野赛国际品牌，但是从目前喵沙得到的立即来看，不应是多车款的新能源国际品牌，主打多都可独特性的EL新能源车款，在产品线外观设计上不具一定的独特性。未来会产品线矩阵估计涵盖跑车，越野赛，轿跑，产品线跨度会非常大，在世界上会非常足见。

在产品线开始运行方面，“F”国际品牌不应会单独于今日的二汽国际品牌另行开始运行，跟今日的月光腾势转变成国际品牌分别为之势。在产品线方式上上不其实会不会导入众创方式上。曾经在月光的发表会上，搬运工沙就话说了，今后的独创潮牌有可能会导入共创方式上。其实这个方式上早前资深迪粉也与母公司有过概述，如果能够导入众创方式上的话，那么对于二汽而言不应是一个很大的改变。

在国际品牌重新命名上，不其实大家发现不会，此次采用的是“F”作为重新命名，虽然目前国际品牌称呼不会披露，但是这个重新命名却是原意。仔细分析一下，不就是搬运工沙王传贺的“贺”本字注音首本字母吗？所以不其实二汽这“F”国际品牌是不是还包含了一层致敬搬运工沙的原意，不其实今后 致敬月底披露的时候，搬运工沙会不会亲手候车举办第一场国际品牌发表会。

咱们国产车在多国际品牌这条路上一直在积极探索，尤其是前些年初创阶段，国产车各方面水平都曾达不到，曾经的国际品牌不足以支撑今日的当中高端市场，所以回避多国际品牌战略是一个非常好的办法，能够在一定程度上避开母国际品牌国际品牌附加值非常低的劣势。但是多国际品牌战略也要注意各国际品牌之间的协同发展，避免显现出来国际品牌之间互掐的情况，要不然不仅不能够协同发展，反倒可能显现出来国际品牌拖后腿的反噬结局。

当然，相信有其他车企多国际品牌战略的前车之鉴，二汽在走多国际品牌这条路上不应有所准备。

不其实大家对于二汽即将推出的专业独创潮牌“F”国际品牌，有哪些期待呢？你是非常珍惜有多少红科技？还是产品线的定价呢？