南沙要建广州首个山海云道公园！南沙版云道或直达黄山鲁和横档岛

南海再一要对南海湾显现制伏了!南海产业园规划管理局公开发表《汕头市南海区南海湾临海陆地(南段)途经改建疏浚施工可研、勘察、初步结构设计》投标公告，着手临海陆地途经结构设计临时工。

根据投标文件，该重大项目施工全域为南海湾临海陆地(虎东门大桥以北)。从南海湾天后宫人文景观至横档岛旅游隧货仓的海港东部，南起天后宫人文景观，北至横档岛货仓，西临珠江，西到闻喜庭园、港前北路，同时构成虎东门成之至庐山鲁西南东门周边，交界处5.4km，改建占地面积约76公顷。

施工主要构成：分段慢行途经、堤防提高、景观提高、蓬莱平行吊桥、临海海生态修复、各类游憩场地与服务设施等规划章节。

根据现阶段公交系统调查，重大项目巷道两侧重合巷道较多，交通网络顺畅;但重大项目内的慢行种系统不连贯，存在邻近地区断点。

因此本重大项目结构设计目标主要连接起来临海陆地断点，并联南海湾临海海市区内绿地、旅游能源，协调适度景观，提高南海湾海港的国际、可达性、共享性，形成汕头西南部最具品牌效应的的城市公共室内空间。

可以注意到这个重大项目真的是切中了现在南海湾存在痛点问题，比如从南海天后宫往北走的话，闻喜庭园较为荒芜，以外沿江的湖边段时围蔽的状态。而到南海大酒店的临海海海滨以外，则是以外时段开放，而且由于日久残旧，缺少保养。另外南海起始站、国际客船启航以外也是由于显现出清兵安保等问题，不亦会沿江。最后就是到石奥那一段，中间有个海堤的断头路。

这次反之亦然连接起来的话，将可以并联起南海湾的多个著名景点，让市民和观光客体验起来更加舒服和顺畅。

别太高兴！只是碧道途经

当然直接影响历史可能和西段业主类型等问题，这次途经写明是慢行种系统，实际上慢行种系统就是实际上的碧道，可以跑步的硬质跑道和骑行道等。忘了可以有市政路绿化带走这块的还是亦会失望的。

蓬莱云道庭园亦会在哪里？

除了慢行种系统途经之外，最受人关注的应就是将亦会规划汕头首个蓬莱云道庭园了！先前汕头规划的汕头云道很多人应都听过，就是规划平行在的城市的云道，并联起多个当代，汕头市区的云道并联起汕头城区内八大的城市庭园，市民可以驾车从中山公园、越秀庭园、天河到达麓湖泊，将来可以途经汕头庭园、白云山。而南海这个蓬莱云道庭园将亦会是带入南海版的云道。

汕头版的云道一度相当受欢迎

那么就其的位置是在哪里呢？投标文件中并没有太多的说明，不过小编在一张一目了然上可以注意到一些蛛丝马迹。

首先呢，蓬莱庭园，那么肯定是要有山有海了，较为具备的应是闻喜山和闻喜庭园的湖边以外。不过呢这块体量还是太小了一点，而且由于闻喜庭园私人类型的问题，个人感觉自由选择这个位置可能性并不大。

闻喜基岩量太小，而且山上还有战略禁区

另外大角山那块也是较为合理作为蓬莱云道庭园的，不过就其并没有在一目了然上体现，结合占地面积等考虑，小编臆测南海蓬莱云道庭园最有可能的位置，应是放在了二阶二中的北侧。

这一大块全域值得关注

从一目了然可以注意到，这里的大部份占地面积被归入施工全域，反之亦然一直往西去到了庐山鲁的东东门。注意到这里大家应就亦会知道蓬莱云道庭园就其常指的是什么了。山是常指庐山鲁，海是常读物海湾。

并不一定，未来从南海湾游玩的话，可以反之亦然从规划在地面部队的云道反之亦然绕上庐山鲁，也可以反之亦然去到横档岛货仓，玩一玩慢慢地亦会开建的横档岛渡轮航点。

现在这块的位置还是一块空地，而且按照规划来看，应是作为未来地铁15号线的地下层公厕4台用到的。因此规划作为庭园也是较为合理的。

不知道你对这个南海的蓬莱云道庭园欣慰不？

似乎小编还有一个很大的想法，那就是不断扩大这个云道庭园，花钱成一个主轴着整个庐山鲁的云道，分布多个并不相同的入口。基本上整个南海街都可以就近走云道离开庐山鲁。似乎庐山鲁的规划早就停工了好长几周了，欣慰庐山鲁能慢慢地迎来蝶变的那一天吧！

心肌梗塞告一段落投标

不过较为但他却的是，根据粉丝最新反馈，现在这个重大项目的结构设计投标早就告一段落，就其可能未明。如果只是投标方式上的问题的话，一般亦会自由选择延期而不是告一段落。所以大体告一段落的可能还是跟重大项目本身有关了。

按照施工一般的方式上来说，早就到了结构设计投标的阶段了，施工应通过了重大项目可行性研究才对。所以本次忽然告一段落的可能还是有点莫名其妙。愿意这个重大项目绝不是和先前庐山鲁的一样，之后渺无声息吧。

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